Πόλεις-φαντάσματα στην Κίνα: γιατί χτίζονται

Πηγαίνοντας σε ένα ταξίδι στην Κίνα, μπορείτε να παρατηρήσετε ένα συγκεκριμένο φαινόμενο - την παρουσία μεγάλων, καλά μελετημένων μεγαλουπόλεων, οι οποίες είτε είναι εντελώς ακατοίκητες, είτε ο αριθμός των κατοίκων σε αυτές είναι τόσο μικρός που έχει την εντύπωση ενός εγκαταλειμμένου πολιτισμός. Πολλά ερευνητικά κέντρα σε όλο τον κόσμο αναρωτιούνται για ποιον είναι οι πόλεις-φαντάσματα στην Κίνα, γιατί χτίζονται.

Από πού προήλθε το φαινόμενο των νεκρών πόλεων στην Κίνα;

Πριν από περίπου 15 χρόνια, η κινεζική κυβέρνηση επέτρεψε στους πολίτες της να αγοράζουν σπίτια και διαμερίσματα. Από τότε, η αγορά ακινήτων έχει αναπτυχθεί σημαντικά, κάτι που εκμεταλλεύτηκαν αμέσως οι προγραμματιστές. Πρακτικά σε όλες τις κινεζικές πόλεις, άρχισαν να χτίζουν ενεργά νέες κατοικημένες περιοχές με πολυώροφα κτίρια, πάρκα αναψυχής και εμπορικά κέντρα.

Προς ενημέρωσή σας!Για την κατασκευή τέτοιων συνοικιών και πόλεων, λήφθηκε περισσότερο σκυρόδεμα σε τρία χρόνια από ό,τι σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες τον 20ό αιώνα.

Έτσι, οι κατασκευές είχαν σημαντική επίδραση στην ανάπτυξη του ΑΕΠ της χώρας. Η κυβέρνηση παρείχε γενναιόδωρο δανεισμό και ανέπτυξε ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση φτωχών κατοίκων της υπαίθρου σε μητροπολιτικές περιοχές με καλά ανεπτυγμένες υποδομές και πολλές θέσεις εργασίας. Οι άνθρωποι παρασύρθηκαν σε ακατοίκητες πόλεις της Κίνας αγοράζοντας τη γη τους και πληρώνοντας τα τέλη συντήρησης για διαμερίσματα σε ουρανοξύστες.

Παρά το γεγονός ότι οι κενές πόλεις στην Κίνα μοιάζουν περισσότερο με φαντάσματα, απλώς περιμένουν στα φτερά. Ορισμένοι πολίτες, πραγματοποιώντας μια αγορά κατοικιών σε τέτοιες περιοχές, είναι βέβαιοι ότι πρόκειται για μια πολλά υποσχόμενη επένδυση για το μέλλον.

Πόσες κενές πόλεις στην Κίνα είναι γνωστές

Σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, η Κίνα έχει τώρα περίπου 64 εκατ άδεια σπίτια με όλες τις ανέσεις και ανεπτυγμένες υποδομές χρησιμοποιώντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες. Το κράτος οικοδομεί στα ελεύθερα εδάφη του μέχρι20 νέες άδειες πόλεις ένα χρόνο, όπου θα μπορούσαν να εγκατασταθούν οι μισοί κάτοικοι του μετασοβιετικού χώρου.

Σημείωση! Η Baidu, μια μεγάλη κινεζική εταιρεία Διαδικτύου, διεξήγαγε την έρευνά της και εντόπισε τις 50 μεγαλύτερες περιοχές σε ολόκληρη τη χώρα, όπου τα νέα κατοικήσιμα έργα παραμένουν ακατοίκητα.

Ο λόγος γιατί στην Κίνα 50 ακατοίκητες πόλεις, έγκειται στο γεγονός ότι πολλοί κάτοικοι, αντίθετα με τις προσδοκίες της κυβέρνησης, δεν έχουν μετακομίσει για να ζήσουν σε τέτοιες περιοχές, ή οι κατασκευαστές έχουν χρεοκοπήσει, και τώρα τα σπίτια είναι άδεια. Ολόκληρες κατοικημένες περιοχές, εμπορικά κέντρα, πλατείες, πάρκα και χώροι διασκέδασης περιμένουν υπομονετικά νέους εποίκους.

Σύμφωνα με εικόνες στους χάρτες του Google Earth, τέτοιες πόλεις φιλοξενούν ουρανοξύστες γραφείων, κτίρια διοίκησης, άδεια σπίτια, που συνδέονται με ένα δίκτυο αυτοκινητοδρόμων. Σε μία από αυτές τις πόλεις στη νότια Κίνα, άνοιξε το δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα στον κόσμο μετά το DubaiMall. Το εμπορικό κέντρο New South China Mall στην πόλη Dongguan έχει σχεδιαστεί για περισσότερα από 2 χιλιάδες καταστήματα, αλλά από τότε που άνοιξε ήταν σχεδόν εντελώς άδειο.

Γιατί να δημιουργήσουμε νεκρές πόλεις

Μία από τις εκδοχές γιατί υπάρχουν άδειες πόλεις στην Κίνα είναι ότι οι κάτοικοι της χώρας δεν ήθελαν να κατοικήσουν νέα κτίρια με όλες τις ανέσεις, αφού χτίστηκαν σε απομακρυσμένα νησιά και οι φυσικές συνθήκες είναι ακατάλληλες για κανονική ζωή. Επομένως, ολόκληρες μεγαλουπόλεις, που παρέμειναν μακριά από ενεργούς εμπορικούς δρόμους και μεγάλες επιχειρήσεις, παραμένουν ακατοίκητες.

Σημείωση! Η τιμή της ακίνητης περιουσίας έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, ο μέσος Κινέζος δεν έχει την πολυτέλεια να αγοράσει ακριβές κατοικίες σε απομακρυσμένες περιοχές, επομένως προτιμά να στριμώχνεται σε πυκνοκατοικημένες πόλεις, όπου είναι ευκολότερο να βρει κανείς φθηνή κατοικία.

Μια άλλη εκδοχή της εμφάνισης των νεκρών πόλεων είναι ότι αποτελούν αποθεματικό ταμείο για τον πληθυσμό, για παράδειγμα, σε περίπτωση πολέμου. Δεν έχει νόημα να καταστρέφουμε τέτοια κτίρια, υπάρχουν στόχοι που είναι πολύ πιο σημαντικοί. Εάν ένα χτύπημα (και πιθανότατα ένα πυρηνικό χτύπημα) χτυπήσει τις υπάρχουσες κατοικημένες πόλεις, θα είναι οικονομικά και πρακτικά δύσκολο να ανοικοδομηθεί και να χτιστεί κατά τη διάρκεια του πολέμου. Είναι πολύ πιο κερδοφόρο να δημιουργήσετε εκ των προτέρων χώρους όπου θα είναι δυνατή η επανεγκατάσταση των πολιτών σας και η μεταφορά εξοπλισμού από εργοστάσια και εργοστάσια για να αναρρώσουν.

Οι πιο διάσημες άδειες πόλεις

Χτίστηκε στην Ουράνια Αυτοκρατορία 50 άδειες πόλεις και περιφέρειες, και ο αριθμός τους αυξάνεται κάθε χρόνο. Κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα πόσο καιρό θα συνεχιστεί η κατασκευή αποθεματικών κατοικιών για το πρόγραμμα επανεγκατάστασης. Μεταξύ του μεγάλου αριθμού πόλεων-φαντάσματα, ξεχωρίζουν αρκετές από τις πιο διάσημες:

• Ordos;
• Kangbashi;
• Tyanducheng;
• New Nanhuen;
• Τάμεση Τάουν, κ.λπ.

Το Ordos είναι μια από τις μεγαλύτερες πόλεις-φαντάσματα στην Κίνα. Η κατασκευή του έχει ξεκινήσει πρίν 20 χρόνια κατά τη διάρκεια της μεγάλης μογγολικής ορμής άνθρακα. Στις στέπες της Μογγολίας ξεκίνησε η ενεργός εξόρυξη άνθρακα, οι αγρότες πούλησαν τα οικόπεδά τους σε εταιρείες άνθρακα, τρένα φορτηγών με άνθρακα σύρθηκαν σε ανεπτυγμένες περιοχές στη νότια Κίνα. Το Ordos άρχισε να αναπτύσσεται σε βάρος των χρημάτων από άνθρακα.

Οι αρχές του Ordos αποφάσισαν ότι ήταν η ώρα τους και ανέπτυξαν ένα σχέδιο για να χτίσουν μια μεγάλη πόλη με ένα εκατομμύριο κατοίκους. Ως αποτέλεσμα, το Ordos χτίστηκε με πολυώροφα κτίρια, μουσεία, θέατρα, ένα μεγάλο στάδιο και ακόμη και μια πίστα αγώνων. Όμως έμεινε άδειο, οι άνθρωποι δεν πήγαιναν να ζήσουν εκεί. Ο λόγος ήταν ότι πολλά ορυχεία κοντά στο Ordos αποδείχτηκαν ασύμφορα και άρχισαν σταδιακά να κλείνουν, δεν υπήρχε δουλειά για τους κατοίκους, οπότε η τεχνητά δημιουργημένη πόλη παρέμεινε άδεια.

Σημείωση!Το Ordos δεν έγινε το κέντρο της βιομηχανίας άνθρακα, αλλά βρήκε εφαρμογή στην τουριστική επιχείρηση.

Θεωρώντας το Ordos ως τουριστικό προορισμό, σημειώνουν ότι αν όχι ένας από τους καλύτερους, τότε σίγουρα όχι κακός και είναι ο πιο διάσημος ανάμεσα σε πολλά παρόμοια στην Κίνα. Παρά την εγκατάλειψη, η καθαριότητα της πόλης είναι εντυπωσιακή. Οι πεζοί σπάνια συναντώνται εδώ, αλλά υπάρχουν δημόσιοι υπάλληλοι που διατηρούν τα πεζοδρόμια καθαρά.

Δεν υπάρχουν στοιχεία για το πόσοι κάτοικοι είναι στο Ordos. Οι τοπικές αρχές διστάζουν να απαντήσουν στο ερώτημα πόσοι πολίτες ζουν στην πόλη. Σε τελευταία μέτρηση, ο πληθυσμός τριπλασιάστηκε από 30 έως 100 χιλιάδες.

Για τους τουρίστες, αυτή η περιοχή είναι ελκυστική επειδή το Ordos έχει μια μογγολική Disneyland και ένα ρομαντικό πάρκο "Ordos Wedding" με πολλά θεματικά αγάλματα. Υπάρχει επίσης το Martal Longevity Square και το Traditional Chinese Love Recreation Park.

Το άδειο κτίριο του ινστιτούτου του κόμματος, οι ακατοίκητες γειτονιές, οι δρόμοι χωρίς αυτοκίνητα και τα λεωφορεία χωρίς επιβάτες θυμίζουν πολύ την πλοκή μιας ταινίας για τη ζωή μετά την Αποκάλυψη. Όμως, παρά την απουσία του πληθυσμού, υπάρχει τοπικό ταξιδιωτικό γραφείο στο Ordos, αν και οι εργαζόμενοι λένε ότι δεν υπάρχει δουλειά, αλλά λαμβάνουν τους μισθούς τους στην ώρα τους και δεν καθυστερούν.

Κατασκευάζοντας το Ordos, η Κίνα ήλπιζε να αποκομίσει μεγάλο κέρδος από τα φυσικά κοιτάσματα άνθρακα, αλλά τα πράγματα εξελίχθηκαν διαφορετικά. Η πόλη φαίνεται περιποιημένη, καθαρή, τα λουλούδια μυρίζουν, τέλειοι χλοοτάπητες, αλλά το μόνο που λείπει είναι η άδεια μητρόπολη.

Μια άλλη κινεζική πόλη-φάντασμα είναι το Kangbashi, το οποίο ανήκει στην αστική περιοχή Ordos. Αφού έλαβαν εντυπωσιακά χρήματα από την πώληση άνθρακα, οι τοπικοί αξιωματούχοι αποφάσισαν να χτίσουν μια εντελώς νέα πόλη για να προσελκύσουν κατοίκους και επενδύσεις. Η συνολική έκταση του Kangbashi είναι 350 m², αλλά, όπως και στη γειτονική πόλη, ο πληθυσμός είναι μόλις 30 χιλιάδες κάτοικοι.

Όταν έχτισαν μια μητρόπολη, δεν περιορίστηκαν σε κτίρια κατοικιών, ανοικοδόμησαν αμέσως ολόκληρη την υποδομή:

• νοσοκομεία?
• τα μαγαζια;
• δημοτικά κτίρια?
• γραφεία?
• πάρκα.

Σημείωση!Τα πάρκα Kangbashi είναι διακοσμημένα σε παραδοσιακό μογγολικό στιλ με αγάλματα αλόγων, χαν, καμήλων κ.λπ.

Την ημέρα οι δρόμοι φαίνονται έρημοι, έρημοι. Με την έναρξη του βραδιού, τα αυτοκίνητα εμφανίζονται στους δρόμους, αν και λίγο, αλλά υπάρχουν, καφετέριες ανοιχτές, στα παράθυρα των σπιτιών, αν και περιστασιακά, ανάβουν τα φώτα, και το πρωί η πόλη είναι ξανά άδεια, και μόνο το Οι εργαζόμενοι στις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας παραμένουν, διατηρώντας την πόλη καθαρή.

Παρά την έλλειψη προοπτικών διαβίωσης στην πόλη, η κατασκευή οικιστικών περιοχών συνεχίζεται, νέα πολυώροφα κτίρια ετοιμάζονται για μελλοντική εγκατάσταση.

Μια άλλη διάσημη πόλη-φάντασμα του Tanducheng βρίσκεται στην ανατολική ακτή της Κίνας. Λέγεται και «Μικρό Παρίσι». Η πόλη χτίστηκε το 2007 για 10 χιλιάδες κατοίκους με στόχο την ανάπτυξη του τουριστικού τομέα. Για να προσελκύσουν τουρίστες και πλούσιους Κινέζους, χτίστηκαν αντίγραφα διάσημων αρχιτεκτονικών κτιρίων - ο Πύργος του Άιφελ, ο Καθεδρικός Ναός της Παναγίας των Παρισίων, τα Ηλύσια Πεδία κ.λπ.

Σπουδαίος! Οι προσδοκίες των αρχών για τη μετεγκατάσταση των Κινέζων πολιτών στο νέο Παρίσι δεν πραγματοποιήθηκαν και ο πληθυσμός δεν υπερβαίνει τις 2 χιλιάδες. Ωστόσο, το Tanducheng προσελκύει τουρίστες, ειδικά νεόνυμφους, για τους οποίους η πόλη έχει πολλά ιδανικά μέρη για τραβήξτε φωτογραφίες γάμου.

Όχι πολύ μακριά από τη μεγαλύτερη μητρόπολη της Κίνας - τη Σαγκάη - χτίστηκε το New Nanhuen. Σύμφωνα με το σχέδιο της κυβέρνησης του κράτους, έπρεπε να μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό λιμάνι και τουριστικό κέντρο, δηλαδή σε ένα νέο Χονγκ Κονγκ. Αλλά μέχρι στιγμής αυτό το σχέδιο δεν λειτουργεί, αφού πολύ πρόσφατα η πόλη πρακτικά ερημώθηκε.

Να προσελκύσει κατοίκους σε μια πόλη με πληθυσμό 10 χιλιάδες πολίτες δημιουργήθηκε μεγάλος αριθμός πανεπιστημίων σε διάφορες κατευθύνσεις. Σήμερα, περίπου 100 χιλιάδες μαθητές ζουν και λαμβάνουν εκπαίδευση στο New Nanhuen. Ο χρόνος θα δείξει αν η πόλη θα μετατραπεί σε μια ακμάζουσα μητρόπολη ή θα παραμείνει μια μεγάλη φοιτητική πόλη.

Vέτος 2006 μια τυπική βρετανική πόλη, η πόλη του Τάμεση, χτίστηκε στη Σαγκάη. Υποτίθεται ότι θα κέρδιζε δημοτικότητα μεταξύ των πλούσιων Κινέζων που ονειρεύονται να ζήσουν «όπως στην Ευρώπη». Αλλά ακόμη και αν λάβουμε υπόψη το μεγάλο ποσό των κεφαλαίων που επενδύθηκαν για τη δημιουργία του London Quarter, δεν έγινε δημοφιλές.

Προς ενημέρωσή σας! Δεν ήταν δυνατό να μεταφερθεί πλήρως το θέμα της αγγλικής πόλης, το παραδοσιακό London Black Cab Taxi TX4 κινεζικής παραγωγής και ενοικίασης κατοικιών σε αυτήν την περιοχή αποδείχθηκε υπερεκτιμημένο και το έργο δεν ανταποκρίθηκε στις ελπίδες της κυβέρνησης.

Η κατασκευή της πόλης του Τάμεση περιελάμβανε μετεγκατάσταση σε αυτήν 10 χιλιάδες άτομα... Κατασκεύασε μικρά σπίτια σε συγκρατημένο αγγλικό στυλ, δημιούργησε πλακόστρωτα δρομάκια με ταμπέλες της Οξφόρδης ή της Βασίλισσας, κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, έναν γοτθικό καθεδρικό ναό που αντιγράφει την εκκλησία στο Μπρίστολ, ο αυτοσχέδιος ποταμός Τάμεσης δεν έφτασε ποτέ.

Η αναγκαστική αστικοποίηση του κράτους είναι μια σημαντική έννοια στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της Κίνας. Κάθε χρόνο περίπου 10 εκατομμύρια Κινέζοι μεταναστεύουν από χωριά σε πόλεις και όλοι πρέπει να ζήσουν κάπου. Έτσι, αν όχι σήμερα, τότε στο εγγύς μέλλον, οι περισσότερες πόλεις-φαντάσματα θα δείξουν σημάδια ενεργού ζωής.