Πάνω από 20 εκατομμύρια τουρίστες επισκέπτονται την Ελλάδα ετησίως. Τα τρία τέταρτα αυτού του τεράστιου ρέματος περνούν από την πανέμορφη πρωτεύουσά του, που υποδέχεται φιλόξενα ταξιδιώτες από όλο τον κόσμο. Το μετρό της Αθήνας θεωρείται ένα από τα παλαιότερα της Ευρώπης, αλλά ανταπεξέρχεται με επιτυχία στο σημαντικότερο μεταφορικό έργο. Σήμερα είναι μια σύγχρονη επιχείρηση που εξυπηρετεί πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες ετησίως. Διαχειρίζεται εταιρείες που αναπτύσσουν το δίκτυο του μετρό χρησιμοποιώντας μεθόδους μαθηματικής μοντελοποίησης.
Ιστορία του Μετρό της Αθήνας
Ως ημερομηνία γέννησης του ελληνικού μετρό θεωρείται η 27η Φεβρουαρίου 1869. Στη συνέχεια δρομολογήθηκε στενή γραμμή από το λιμάνι του Πειραιά προς το κέντρο της πόλης. Έτσι, το μετρό της Αθήνας είναι μόλις έξι χρόνια νεότερο από αυτό του Λονδίνου. Ο δρόμος ήταν αλεσμένος και μια συνηθισμένη ατμομηχανή πήγαινε κατά μήκος του. Ένα πλήρες μετρό εμφανίστηκε μόλις είκοσι χρόνια αργότερα, όταν η περιοχή του Θησείου και η πλατεία Ομονοίας συνδέθηκαν με ένα τούνελ.
Στις αρχές του περασμένου αιώνα το υποκατάστημα ηλεκτροδοτήθηκε και σε αυτό δρομολογήθηκε τραμ. Το μετρό μεγάλωσε σε μέγεθος, έγινε πιο άνετο και συνεχώς εκσυγχρονιζόταν.
Η δεύτερη και η τρίτη γραμμή στρώθηκαν ειδικά για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Μετά την έναρξη λειτουργίας τους το 2000, το πρώτο έκλεισε για ανακατασκευή, μετά το οποίο το αθηναϊκό μετρό απέκτησε μια μοναδική εμφάνιση που εκπλήσσει τους επιβάτες μέχρι σήμερα.
Κατά την κατασκευή των σηράγγων, ανακαλύφθηκαν περισσότερα από 50 χιλιάδες αρχαιολογικά αντικείμενα. Δεν βγήκαν στην επιφάνεια, αλλά τοποθετήθηκαν κάτω από γυαλί ακριβώς στις αίθουσες του σταθμού Sintagma, μερικές από τις οποίες ήταν ζωγραφισμένες από ντόπιους ιμπρεσιονιστές. Τώρα είναι επίσης ένα τεράστιο υπόγειο μουσείο.
Δίκτυο διαδρομής
Το Μετρό διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στις συγκοινωνιακές συνδέσεις της ελληνικής πρωτεύουσας, συνδέοντας βασικές περιοχές της πόλης. Ένας χάρτης επισκόπησης του μετρό της Αθήνας με γραμμή τραμ και στάσεις που υποδεικνύονται στα ρωσικά είναι ο εξής:
Από το 2021, το σύστημα περιλαμβάνει τρεις γραμμές. Το πρώτο και παλαιότερο (πράσινο) εκμεταλλεύεται η Urban Rail Transport S.A., η οποία λειτουργεί επίσης το τραμ της πόλης και το τρένο express στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Επίσημος ιστότοπος της εταιρείας ─ www.stasy.gr.
Η δεύτερη (κόκκινη) και η τρίτη (μπλε) γραμμή του μετρό εκτελούνται από την Αττικό Μετρό Α.Ε., η οποία ειδικεύεται σε αυτό το είδος μεταφορών (www.ametro.gr). Το συνολικό μήκος των τριών κλάδων είναι περίπου 85 χιλιόμετρα. Σήμερα υπάρχουν 65 σταθμοί συνολικά:
- πράσινο ─ 24;
- κόκκινο ─ 20;
- μπλε ─ 21.
Το τρέχον σχέδιο ανάπτυξης του μετρό περιλαμβάνει την κατασκευή 4ης γραμμής με 35 σταθμούς, μήκους 38 χιλιομέτρων, η οποία θα περιλαμβάνει δύο ακτινικές γραμμές σχήματος U, καθώς και μία ευθεία μέσω του κέντρου της Αθήνας και θα συνδέει την υπόλοιπη πόλη. σε έναν ενιαίο κόμβο μεταφορών. Αλλά αυτό είναι στην προοπτική.
Δεν είναι δύσκολο να πλοηγηθείτε στο μετρό. Οι σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με πινακίδες στα αγγλικά, ηλεκτρονικές πινακίδες που δείχνουν την ώρα άφιξης του επόμενου τρένου. Οι άμαξες έχουν πινακίδες που ενημερώνουν για το όνομα της επόμενης στάσης. Για τη διευκόλυνση των τουριστών, υπάρχει επίσης μια έκδοση στη ρωσική γλώσσα.
Το τυπικό διάγραμμα του μετρό της Αθήνας στα αγγλικά φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα.
Όπως μπορείτε να δείτε, η Γραμμή 1 (πράσινη) συνδέει το βόρειο τμήμα της πόλης (περιφέρεια Κηφισιάς) και το κύριο λιμάνι της χώρας - τον Πειραιά. Μήκος ─ 25 χλμ. Η διάρκεια του ταξιδιού μεταξύ των τερματικών σταθμών είναι 50 λεπτά. Οι πιο σημαντικές για τους τουρίστες είναι οι εξής:
- «Θησείο», που βρίσκεται στο ιστορικό κέντρο.
- Η Ομόνοια είναι ο κύριος μεταγραφικός κόμβος.
- "Μοναστηράκι" - ο πλησιέστερος σταθμός στην περιοχή της αρχαίας Πλάκας, μετάβαση στη μπλε γραμμή.
Μπλε και κόκκινα κλαδιά
Η μπλε γραμμή (Γραμμή 3) έχει μήκος περίπου 41 χιλιόμετρα και σας επιτρέπει να φτάσετε από την Αθήνα στο αεροδρόμιο με το μετρό. Ο κλάδος ξεκινά από την περιοχή της Αγίας Μαρίνας στις νοτιοδυτικές παρυφές της ελληνικής πρωτεύουσας και καταλήγει στα βόρεια. Ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 50 λεπτά.
Η διαδρομή είναι εν μέρει στην επιφάνεια. Ως εκ τούτου, μεμονωμένα τρένα κινούνται μόνο προς τον σταθμό «Δουκίσσης Πλακεντίας», όπου καταλήγει η σήραγγα. Δύο φορές την ώρα, ένα ειδικό τρένο φεύγει από εδώ για το αεροδρόμιο.
Οι σταθμοί μεταφοράς είναι βασικοί εδώ:
- «Σύνταγμα» - μετάβαση στην κόκκινη γραμμή, έξοδος στην κεντρική πλατεία της πόλης, στην οποία βρίσκεται το κτίριο της Βουλής των Ελλήνων. Ήταν αυτός ο σταθμός που μετατράπηκε σε μουσείο.
- "Μοναστηράκι" - μετάβαση στην πράσινη γραμμή.
- "Δουκίσσης Πλακωδίας" - μεταφορά στο τρένο εξπρές για το αεροδρόμιο.
Η κόκκινη γραμμή (Γραμμή 2) του μετρό της Αθήνας, μήκους λίγο λιγότερο από 20 χιλιόμετρα, διασχίζει την πόλη από δυτικά προς ανατολικά, συνδέοντας τα προάστια της Αντούπολης με το Ελληνικό. Μπορείτε να φτάσετε από τη μια άκρη στην άλλη σε μισή ώρα. Οι παρακάτω σταθμοί παρουσιάζουν ενδιαφέρον εδώ:
- "Ακρόπολη", που βρίσκεται δίπλα στην Ακρόπολη και το ομώνυμο μουσείο.
- «Σύνταγμα» και «Ομόνοια», που προαναφέρθηκαν.
Πώς πληρώνεται ο ναύλος
Ο ναύλος δεν εξαρτάται από τη διάρκεια του ταξιδιού. Το κόστος του μετρό στην Αθήνα ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο και τη διάρκεια του εισιτηρίου:
- εφάπαξ ─ 1,4 €. Ισχύει για 90 λεπτά μετά την ενεργοποίηση, δηλαδή από τη στιγμή της πρώτης προσγείωσης. Ο αριθμός των μεταφορών δεν είναι περιορισμένος, το εισιτήριο είναι κατάλληλο για χρήση σε άλλα είδη δημόσιας συγκοινωνίας. Η έκπτωση (παιδιά από 6 έως 18 ετών, φοιτητές) κοστίζει 0,7 €.
- καθημερινά ─ € 4,5. Ισχύει για 24 ώρες.
- για πέντε ημέρες ─ € 9.
- εβδομαδιαία συνδρομή ─ € 14.
- μηνιαία ─ € 45;
- ετήσια ─ € 450.
Το πόσο κοστίζει το μετρό στην Αθήνα την ώρα του ταξιδιού σας, μπορείτε να το μάθετε στα portals των εταιρειών εξυπηρέτησης (βλ. παραπάνω). Τα παιδιά κάτω των 6 ετών απολαμβάνουν δωρεάν ταξιδιωτικές και φοιτητικές εκπτώσεις.
Για τους επισκέπτες της πόλης, υπάρχει η δυνατότητα αγοράς τουριστικού εισιτηρίου με 22 €, το οποίο ισχύει για τρεις ημέρες και σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε είδος αστικής συγκοινωνίας χωρίς περιορισμούς, καθώς και να μεταβείτε στο αεροδρόμιο από εκεί και πίσω.
Τώρα πώς να αγοράσετε εισιτήριο για το μετρό της Αθήνας. Αυτό διατίθεται στα εκδοτήρια εισιτηρίων, τα οποία είναι ανοιχτά καθημερινά από τις 8:00 έως τις 22:00, ή 24ωρα μηχανήματα αυτόματης πώλησης ακριβώς στους σταθμούς. Τα τελευταία είναι κουμπιά και ευαίσθητα στην αφή. Το μενού έχει επιλογή από ρωσικά.
Η διαδικασία αγοράς εισιτηρίου έχει ως εξής:
- Πρέπει να επιλέξετε έναν τύπο.
- Όταν εμφανιστεί η τιμή, εισαγάγετε το ποσό στον δέκτη (η συσκευή δέχεται τραπεζογραμμάτια, κέρματα και τραπεζικές κάρτες).
- Πάρε εισιτήριο και άλλαξε.
Τα τουρνικέ, παραδοσιακά για τους Ρώσους, άρχισαν να εμφανίζονται πέρυσι. Προς το παρόν, χρησιμοποιούνται οι περισσότεροι από τους επικυρωτές που έχουν οριστεί κατά τη σύνδεση. Οι επιθεωρητές του μετρό ελέγχουν τακτικά τα εισιτήρια. Το πρόστιμο είναι εξηνταπλάσιο του ναύλου.
Ηλεκτρικό τρένο "Airport Express"
Για ένα ταξίδι στο αεροδρόμιο, ένα κανονικό εισιτήριο μετρό δεν θα λειτουργήσει. Το εισιτήριο ισχύει για 90 λεπτά για μονή διαδρομή. Το κόστος μιας εφάπαξ κάρτας εξαρτάται από τον τόπο επιβίβασης και τον αριθμό των επιβατών:
- ανά άτομο ισχύει για 90 λεπτά ─ € 10, με ευνοϊκό ─ € 5.
- ένα ταξίδι από τους σταθμούς Παλλήνη, Παιανία-Κάντζα και Κορωπί - € 6, με έκπτωση ─ € 3;
- για δύο ─ € 18.
- για τρία ─ € 24.
- εφάπαξ ανά άτομο με δυνατότητα επιστροφής μετά από 48 ώρες ─ 18 €.
Τι κουβαλάνε στο μετρό της Αθήνας
Το ελληνικό μετρό στην Αθήνα είναι καλά εξοπλισμένο. Το λειτουργικό τροχαίο υλικό περιλαμβάνει 42 τρένα με έξι βαγόνια που κατασκευάζονται από κορυφαίες εταιρείες στον κόσμο. Συνολικά παραδόθηκαν 66 τρένα σε τρεις παρτίδες:
- Alstom-Siemens-ADtranz (2000) ─ 28;
- Hanwa-Rotem-Mitsubishi (2004) ─ 21, επτά από τα οποία λειτουργούν στη γραμμή Airport Express.
- Hanwa-Rotem (2009) ─ 17.
Όλα τα τρένα είναι κλιματιζόμενα και έχουν μέγιστη ταχύτητα 80 km/h. Η μέση ταχύτητα ταξιδιού σε διαφορετικές γραμμές είναι διαφορετική:
- γραμμή 1 ─ 48 km / h;
- γραμμή 2 - 35 km / h;
- γραμμή 3 - 40 km/h.
Πρόγραμμα
Πόσες ώρες λειτουργεί το μετρό στην Αθήνα - σημαντικές πληροφορίες: υπάρχουν τόσα πολλά αξιοθέατα, καφέ και εστιατόρια στην πόλη που μπορείτε εύκολα να χάσετε το τελευταίο τρένο.
Η πράσινη γραμμή είναι διαθέσιμη από τις 5 το πρωί μέχρι σχεδόν τη 1 τα ξημερώματα.Τα τρένα με κόκκινο και μπλε τις καθημερινές ξεκινούν 30 λεπτά αργότερα και σταματούν μισή ώρα νωρίτερα.Τις αργίες, Παρασκευή-Σάββατο και Σάββατο-Κυριακή το βράδυ, το μετρό της Αθήνας παρατείνεται έως τις 02:30.
Κατά τις ώρες αιχμής κατά τη διάρκεια της ημέρας, τα τρένα εναλλάσσονται σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα 3 λεπτά. Το πρωί και το βράδυ ─ περίπου κάθε 10 λεπτά. Τον υπόλοιπο χρόνο ─ κατά μέσο όρο μετά από 5 λεπτά. Το πρώτο τρένο φεύγει από το αεροδρόμιο στις 06:30, το τελευταίο στις 23:30.
Λίστα σταθμών
Η πράσινη γραμμή περιλαμβάνει τους ακόλουθους σταθμούς (με πρόσθετους χρόνους αναχώρησης σε λεπτά):
- “Πειραιάς” ─ +00;
- “Φάληρο” ─ +04;
- “Μοσχάτο” ─ +07;
- “Καλλιθέα” ─ +09;
- “Ταύρος” ─ +11;
- “Πετράλωνα” ─ +13;
- “Θησείο” ─ +15;
- “Μοναστηράκι” ─ +17;
- “Ομόνοια” ─ +19;
- Victoria ─ +21;
- “Attica” ─ +24;
- “Ayios Nicholas” ─ +26;
- “Κάτω Πατήσια” ─ +28;
- “Άγιος Ελευτάριος” ─ +30;
- “Άνω Πατήσια” ─ +31;
- “Parissos” ─ +34;
- "Pevkakya" ─ +35;
- “Νέα Ιωνία” ─ +37;
- “Ηράκλειο” ─ +39;
- “Ειρήνη” ─ +42;
- “Νεραντζώτισσα” ─ +44;
- “Marusi” ─ +47;
- "ΠΡΟΣ ΤΟ. Α.Τ." ─ +49;
- “Κηφισιά” ─ +51.
Στην ιστοσελίδα της εταιρείας διαχείρισης παρουσιάζεται το πρόγραμμα αναχωρήσεων όπως στην παρακάτω εικόνα.
Η δεύτερη γραμμή περιλαμβάνει τους ακόλουθους σταθμούς του μετρό της Αθήνας:
- Antupoli ─ +00;
- “Περιστέρι” ─ +01;
- “Άγιος Αντώνιος” ─ +02;
- Σεπόλια ─ +04;
- “Attica” ─ +05;
- “Λάρισης” ─ +07;
- “Μεταξουργείο” ─ +08;
- “Ομόνοια” ─ +10;
- “Πανεπιστήμιο” ─ +11;
- "Σύνταγμα" ─ +13;
- Ακρόπολη ─ +14;
- Singru-Fix ─ +16;
- “Neos Cosmos” ─ +17;
- “Άγιος Ιωάννης ─ +18;
- "Daphne" ─ +20;
- “Άγιος Δημήτριος / Αλέξανδρος Παναγούλης” ─ +22;
- Ηλιούπολη ─ +22;
- “Άλιμος” ─ +24;
- “Αργυρούπολη” ─ +28;
- “Ελληνικό” ─ +29.
Ως εκ τούτου, το πρόγραμμα για αυτήν:
Η τρίτη γραμμή περιέχει:
- Αγία Μαρίνα ─ +00;
- “Αιγάλεω” ─ +02;
- “Ελαιώνας” ─ +04;
- “Κεραμικός” ─ +06;
- “Μοναστηράκι” ─ +08;
- "Σύνταγμα" ─ +10;
- “Ευαγγέλιμος” ─ +12;
- “Μέγαρο Μουσικής” ─ +13;
- Αμπελόκηποι ─ +15;
- "Panorama" ─ +17;
- “Κατεχάκη” ─ +19;
- “Ethnic Amina” ─ +20;
- “Χολαργός” ─ +22;
- “Nomismatokopio” ─ +23;
- “Αγία Παρασκευή” ─ +25;
- “Χαλάνδρι” ─ +27;
- “Δουκίσσης Πλακεντίας” ─ +29;
- Παλλήνη ─ +35;
- “Παιανία-Κάντζα” ─ +37;
- “Κορωπί” ─ +43;
- “Αεροδρόμιο” ─ +49.
Χρονοδιάγραμμα για αυτό το νήμα από την επίσημη ιστοσελίδα:
Συμπέρασμα
Όπως καταλαβαίνετε, το ερώτημα πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρό στην Αθήνα δεν είναι δύσκολο ακόμη και για έναν τουρίστα. Είναι εύκολο να κατανοήσετε τα μοτίβα κυκλοφορίας, η αγορά καρτών είναι διαθέσιμη παντού, τα τρένα είναι υψηλής ταχύτητας και άνετα.
